王朝阳决定接下来把主要精力放在长海农机的手扶拖拉机项目上。</p>
人生不止要有眼前的苟且，还要有诗和远方。厂子同理，不仅要赚钱，也要有理想，而毫无疑问手扶拖拉机项目是跟红星厂发展方向最接近的。</p>
这个项目长海农机总部的摊派项目，整车在总部装配，系统部件分给分厂或者外部供应商。南阳分厂的强项是变速箱，总部自然会把这块蛋糕分给南阳分厂，目前总工马三元已经开始着手进行变速箱的系统设计，期间跟王朝阳沟通过多次，所以项目的进程王朝阳是掌握的。</p>
这个项目的总量两万多，计划量产时间是两年后，从产量和时间上来说都不是最佳选择，但还是那句话，这个项目符合红星厂的发展定位。</p>
“知道吗，其实我很喜欢这种项目，留给设计的时间充足，这才有时间精雕细琢。现在的人啊都太浮躁了，做什么事情都毛毛躁躁的，咱们搞设计的，绝对不可以被时间绑架，否则是一定做不到完美！”马三元有感而发。</p>
“马总工是完美主义者？”王朝阳问道。</p>
“谈不上。我只是觉得搞技术的必须注重细节才行，细节决定成败，细节才体现技术能力。外界常常取笑怎么的设计傻大黑粗，原因是什么，就是不够注重细节。而且我也不喜欢‘主义’这个词儿，动不动就谈主义，乱扣帽子，听着心烦！”马三元道。</p>
王朝阳知道由于特殊的年代背景，马三元对“主义”这个词文闻虎色变是可以理解的，笑道：“既然心烦，我陪您老出去散散心吧，快午休了，我发现一个不错的喝茶的地方，试试去？”</p>
马总工放下铅笔，看特务的眼睛看着王朝阳说：“事出有异必为妖，你小子突然这么乖巧，是不是想算计我？”</p>
王朝阳哈哈笑道：“对了一半，我的确有事跟您商量，但也确实想陪您老散散心。你自己也说，设计工作要慢慢来，不急在一时。”</p>
马三元拍了拍双腿，站起身来说：“我就说你小子不会轻易请我喝茶吧，但也好，走吧！”</p>
临近午休时间，一老一少离开长海农机。王朝阳开车，停在一家茶社门前，门面不大，是一家老字号，王朝阳也是偶然的机会发现这家店的，带张苗苗来过几次，服务和环境都不错。</p>
茶水上来之后，马三元对王朝阳说有什么目的，现在可以说了。</p>
王朝阳也不遮掩，说一直在考虑现手扶拖拉机项目。红星厂作为零件供应商参与项目，负责提供零件，王朝阳认为这种程度的参与度不够，希望增加参与度。出发点在于，如何把产品做到最好。如果零件供应商只是闷头鼓捣自己那点东西，产品永远做不好。必须抬起头来，瞻前顾后。</p>
马三元问瞻前顾后是什么意思。</p>
王朝阳认为，瞻前的意思是要从原材料的角度去考虑设计，只有这样才能发挥材料的最大性能，顾后的意思是要结合整个系统来设计零件，目的是发挥零件的最大功效，反过来讲，也可以起到提升整个系统的能力的效果。</p>
马三元突然大笑起来，指着王朝阳说，就知道你小子的茶不好喝，原来憋着这么大的野心，什么深度合作，搞得冠冕堂皇的，你就是想参与系统设计呗？</p>
王朝阳道，知我者，马总工也！</p>
马三元撇着大嘴说，没门儿！这事很早以前就跟你说过，红星厂势头这么盛，已经引起长海农机高层领导的注意，大会上点名说要预防把红星厂培养成竞争对手，这事上次胡厂长也说过，可不是儿戏。</p>
王朝阳并不气馁，说上次也讲过道理，打压没有前途，合作才有未来。放着星辰大海不去探索，守着自己的一亩三分地窝里斗并不明智。马三元点头承认讨论过这个话题，但那也只是他和胡厂长这个层面，并不代表其他领导也这么想。</p>
再者说，红星厂要参与系统设计，这事就太敏感，要是被总部领导知道，非这锅不可！</p>
王朝阳停止了争辩，开始慢悠悠品茶。</p>
马三元以为打击了年轻人的积极性，语气放缓跟王朝阳说不要郁闷，在商言商，对事不对人。</p>
王朝阳突然抬头问道，马总工，您在主抓变速箱的整体设计，过程中有没有遇到难题？</p>
暂时还没有，马三元奇怪王朝阳为什么突然问这个。</p>
王朝阳露出失望的表情，哎，也不知道啥时候能遇到难题！</p>
“你小子甭咒我……”</p>
马三元说到一半突然瞪眼，骂道：“好你个家伙，你盼着我遇到麻烦，然后你就可以顺理成章地见缝插针，是不？”</p>
王朝阳也不遮掩，说：“那句话怎么讲来着，只有退潮之后你才知道谁在裸泳……或者说疾风知劲草国乱显忠臣嘛，你不遇到麻烦，哪会想到我，长海农机不遇到问题，你们那群高层领导也不会想到我们红星。”</p>
马三元本想再骂两句出气，却突然想到目前还真有一个问题。是轴承的密封问题。</p>
这次设计的变速箱用于手扶拖拉机，动力由柴油发动机提供，输入轴的转速高达1500rpm（每分钟的旋转圈数），马三元以往的经验中，最高转速不超过1200rpm，这次高转速带来一个麻烦就是密封问题。高转对轴的密封材料本就是一个考验，而且由于高转速带来局部升温过快，对密封性能也是极大的考验。</p>
马三元以往的设计经验，速度达到1200rpm时，密封处会有渗油的现象，但由于1200rpm是极少出现的峰值转速，所以问题不算太严重。</p>
但这一次，按照整车设计的参数要求，系统运转过程中，输入轴将有三分之一的时间维持在1500rpm左右。</p>
这对设计，是极大的考验。</p>
马三元从事减速机设计三十多年，自然是这方面的专家，但这个问题，他暂时没想到解决办法。听到王朝阳刚刚的说法，马三元立即冷笑道：还真有一个麻烦，不知道你有没有本事解决！</p>
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