“按照海军原来的计划、当废钢只能卖200万美元。现在这样多好？光刷个漆除个锈的表面功夫做得看上去新一点就能按二手船的行情整500万。”
“动力系统原先都报废了客户也很好说话允许大改动力舱室设计、焊拆掉隔断弄个民用柴油机动力五六万马力的就够了。还愿意为这套动力和控制系统再掏300万美金总价800万。这么好说话的生意上哪儿去找？”
“所以说统筹委员会的二货就是不知道办企业的艰难好像技术都不用钱直接天上飞下来的一样！”
随着项目审批进度的推动纽波特纽斯的封存业务部有关人员终于忙活起来开始折腾“奥利司坎尼号”这条自从越战结束就被海军退役封存、谋求报废的货色来。
大伙儿干劲高涨还一边工作之余时不时吐槽一下统筹部门的僵硬死板、不接地气。
同时随着客户方面表现出越来越多的随和、容易沟通。哪怕原先最挑刺儿的家伙也不得不乖乖闭嘴了。
众所周知航母是要追求航速的而目前的客户则完全不关心航速。
“奥利司坎尼号”设计的时候是按照四轴总功率15万马力设计、极速32节、巡航15节。有4套37500千瓦的蒸汽轮机主机提供航行动力还有2套7500马力的柴油机在怠速的时候提供补充动力或者是主机停机的时候提供舰上动力。
但是越战结束、船被报废的时候蒸汽轮机和锅炉管线都老化废弃了如今要重新整顿会很贵只有柴油机还可以随换随用。
而柴油机的好处是省油、启动快、负载灵活。但是不容易做到超大功率而且同等功率情况下柴油机更笨重（不算锅炉舱和蒸汽管路算上的话还是蒸汽轮机重因为柴油机不需要锅炉舱）80年代船用柴油机极限就是做到单台两万匹马力、全船七八万。所以只有慢吞吞的民用货船爱用省油经济的柴油机。
纽波特纽斯船厂的业务人员在最初接触的时候还担心乱改慢吞吞的动力客户会不满意。
而且不得不怀着不好意思的心态告知客户“因为蒸汽轮机是轴向结构的、而柴油机舱是更加粗短立体的所以改柴油机就必须焊拆掉原先航母的轮机舱防护装甲”。
谁知客户非常豪爽压根儿不在乎什么装甲不装甲说话也非常漂亮：
“随便拿走别客气！只要你们不额外收焊拆装甲的施工费轮机舱装甲随便拆！咱是诚心诚意买去给客人旅游买彩票的要轮机舱装甲有屁用？又没人拿炸弹鱼雷炸咱的游船！
那么厚的钢板留着还占咱的排水量量呢！拆掉了正好空出来的舱室多装点补给品。对了既然不用汽轮机了把所有的锅炉舱也全部拆了！咱改成船上的厨房和冷库好了！”
纽波特纽斯船厂接了几辈子海军的挑剔客户第一次看到这样的要求感动得热泪盈眶——当然只是被钱感动的。
评估了一下拆掉那些废铁、换四台1万5千马力的柴油机加起来成本还不到200万客户肯出300万改装费加上此前船体本身的500万这生意还是挺豪爽的。
至于动力从15万马力骤降到6万马力、导致极速从32节降到18节、经济巡航更是降到了10节客户也浑不在意。
客户的唯一要求是别太破坏船的适航性确保能稳稳当当开过大西洋从美国开进地中海就行了。至于后续反正活动范围就是在风平浪静的地中海澡盆里没那么讲究。
这种情况下要是卢卡斯专员再跳出来非要说买这船的人是有军事目的那肯定会被同行当成神经病嘲笑的。
买船和翻新动力系统的800万美元随后也计入了那家新的摩纳哥博彩公司的出资里面——当然是以这条船作价800万美元的实物出资。
这些账目细节自有人去料理无需赘述。
……
时间线重新回溯数月。
回到7月暑假的时候——也就是顾骜结束摩纳哥之旅刚回到国内那阵子。
对于在摩纳哥兴风作浪的那些事儿顾骜回到国内后都是守口如瓶的除了韩婷有可能猜出些端倪其他谁都不知道。
也就是说顾骜的所作所为确实没有任何幕后势力指使。至少在露西亚人嗝屁之前顾骜也不打算听任何势力的指使。
就算将来一两年之后、他在摩纳哥的博彩船正式营业国内有人逐渐注意到了这一点、主动上门找他接触（假如仅仅是假如极大的可能是国内谁都没注意到这事儿的发生和存在）他也不会允许任何人把船开走的。
最多就是允许跟其他正常游客那样参观游览一下或者是劳务外包一些内部装修的活计——当然钱的方面如果有某些顾骜的老朋友出面顾骜出于人情倒是可以考虑请客大家玩玩报销一下摩纳哥游的差旅费。毕竟钱的问题都不是问题顾骜不在乎这些小钱的。
谁让顾骜一贯很信任伟人的判断呢：80年代的国际形势是相当长的一段时间内不可能发生世界级的战争的应该韬光养晦为主。
就算恢复出一条能起降f-4鬼怪式的破船又如何？f-4鬼怪式对标的也不过是露西亚阵营的mig-21这种破货或者进一步相应为米格-21的仿款j-7。
到90年代初j7根本就没有战斗力了嘛反而白白拉了仇恨让美国人或者其他人警觉划不来。
也就阿三这种国家爱面子不怕拉仇恨又或者是因为阿三眼下就需要震慑锡兰问题或者马代问题、要在印度洋深处岸基飞机够不着的位置搞事情那才有买万国货的必要。
这一点上蓝海和印度洋情况还是截然不同的因为印度洋是一个开放的大洋你往南面深处航道跑是没有岸基飞机够得着的。
蓝海则是一片被陆地和岛链包围的内海你要是没把握一步到位、用舰载机怼赢李家坡的岸基航空兵那就还不如不要舰载机。
众所周知除了美国人眼下能拿出的f-14之外历来同时代的舰载机战斗力都是要比岸基飞机差一小截的果断只会白给。
另外除了低调以外顾骜回国后的第二个注意事项那就是在至少几个月之内他都不打算做任何不符合“只盯着快钱、专注短期利益”人设的事情。
他不希望给任何敌人甚至是合作伙伴留下他“所谋者大、暗藏远志”的刻板印象。
比如短期之内游戏机随身听可以照卖当作什么都没发生。
唱片公司、娱乐经纪那必须好好花天酒地扩大经营。
其他香江地产家族的骗地套钱项目要多刷刷存在感假装很有兴趣。
当年鸿门宴时刘邦因为曾经“贪于财货好美姬”而入关后“财物无所取、妇女无所幸”才被范增挑唆为“此其志不在小”
那顾骜就绝对不能再犯这个错误。他要财货拼命取美姬拼命幸（至少展示给外人看起来是这样）
而“积极给香积电采购敏感的、最先进的曰本光刻机、半导体工艺设备”这件事儿在此前顾骜的计划里是要在九月份就抓紧实施的。
如今因为韬光养晦的额外需求那就必须稍微缓一缓了。
顾骜思之再三决定可以稍微放缓一到两个月到十月份再开始接触、十一月份成交哪怕因此导致设备采购款比原计划贵5%~10%的百分点白白多掏钱也在所不惜。
对于这个骗术细节的调整顾骜连张仲谋都没通知。
他内心是这么谋算的：如果不出意外“广场协议”就会在9月下旬发生了。
顾骜不希望让任何人觉得他能过早预言广场协议他也不想让人觉得他对香积电的实业部分太上心。
可是如果是日元汇率涨价在先哪怕只是先涨了几个百分点那么顾骜再反应过来以“如果现在还不抓紧买那些非从曰本买不可的进口货未来日元继续升值可能会更贵”这个理由“仓促上阵买买买”就会显得短视很多性质也从“所谋者大”变成了“止损”。
美国人会觉得“顾骜的人设确实没变他还是那个阴险狡诈纯粹的金融投机炒狗。搞香积电的主要目的就是拿张仲谋的声望骗取开发区规划和地皮。
不过是因为跟张仲谋的投资协议写死了的他不得不被动履约。后来他拼命买买买曰本尖端设备也不是因为他想做大事而是他怕曰本设备现在不买以后更贵是纯粹财务层面追涨杀跌的考虑”。
这样一来靠着曰本人的掩护顾骜就再一次从处心积虑干掉曰本半导体江山的阴谋家变成了被曰本人的行情震荡骗进场的散户。
这样做的坏处也是有的那就是后来八月份乃至九月份的时候张仲谋一看时机成熟拼命联系顾骜想让他出手、去参加日系供应商谈判、打定金的时候顾骜一律跟张仲谋玩失踪或者是各种借口推阻。
把张仲谋气得那叫一个郁闷也亏得投资协议里写的期限还没到、同时香积电的厂房也还没盖好张仲谋不好单方面毁约。
不过张仲谋也在各种场合把顾骜诋毁了几百遍搞得全香江产业各界、乃至亚洲各国的半导体圈子里都知道张仲谋跟顾骜这个骗钱的渣滓不合。
顺带着所有行业评估、审查和从业的人对顾骜的戒心也降低到了极点。
“顾骜这家伙年轻热血的时候或许还是有几分爱国的不过他在仕途遭到人暗算彻底被赶出官场后说不定就性情大变了这才符合人设嘛。在美国在曰本要是一个政客被断绝了仕途生命可不就一心搂钱不再爱国了嘛。”
很多外国观察家结合了顾骜去年才正式离开体制这个履历细节充分展开脑补为顾骜的“性情大变”找到了合理解释。【本章节首发大侠文学,请记住网址（https://Www.daxiawx.Com）】